Полное описание

Масло HLP 32 изготавливается с применением минеральной основы и глубокой селективной очистки с зарубежными присадками. Этот продукт выполняет все норма DIN 51524 Part 2. Так же масла отвечают всем требованиям, которые предъявляют производители гидравлических систем. HLP 32 может производится в смеси с другими базовыми маслами, что значительно повышает вариативность данной модели. С помощью смешивания базовых масел и импортных присадок достигается хорошее противоизносное свойство. При использовании качественных добавок гидравлическое масло HLP 32 выполняет все предъявленные требования к ЖИДКОСТЯМ серии ИГП.

Плюсы масла этого типа

Благодаря высокой концентрации импортных добавок вязкостно-температурные свойства этого масла обеспечивают работу системы гидравлики в нужном диапазоне температур. Неизменность состава и отсутствие тенденции к смене химического состава повышают термоокислительные свойства. Также повышенная устойчивость к износам позволяет сохранить больше рабочего ресурса узлов агрегата. Способность образовывать пену исключает потерю сжимаемости раствора и способствует отделению воды. Масло так же имеет защитное свойство, что в свою очередь помогает защитить узлы агрегата от износа и коррозии. В маслах данного типа применена технология, при которой при процессе эксплуатации не возникает элементов способных забить фильтр. Данное свойство способствует бесперебойной фильтрации масла.

ПРИМЕНЕНИЕ

Данные масла предназначены для использования в гидравлических системах и приводов различной техники (разнообразных станков, тяжелогрузных автомобилей, тракторов, строительной техники и других систем), где востребованы масла на все сезоны, с повышенным противоизносным свойством, хорошей стойкостью и фильтрационным свойством.

Так же данный продукт используют в системе, для которой обыденны низкие температурные системы (судовые системы, автомобильные и индустриальные).

ПРЕИМУЩЕСТВА

- Всесезонность

Данное масло имеет высокий показатель вязкостных свойств. Такой подход придает высокие показатели в борьбе против низких и высоких температурных режимов, это позволяет использовать технику на протяжении всех сезонов в промежутке температур от -39 до +81 градусов, в зависимости от набора базовых масел и индекса их вязкости.

- Защита от износа

Использовав в этом масле компонент с противозадирным свойством, а также широкого набора присадок, производители сильно уменьшили расход ресурса агрегата при работе. Данное качество широко используется в системе шестерни, лопастных и радиальных насосах. Абсорбация масел на всей рабочей площади металла, позволяет свести контакт металлических деталей к минимуму.

- Устойчивость к окислению

Увеличивает температурный порог масла, при котором начинается процесс образовывания посторонних элементов.

- Термическая стабильность

Как уже сказано ранее, благодаря большому температурному промежутку исключается образование посторонних элементов и в процессе эксплуатации масло не разлагается на остаточные химические элементы, сохраняя фильтрационную систему в порядке.

- Гидролитическая стабильность

Так же достигаются высокие показатели в антикоррозийной среде. Даже при попадании воды на рабочую поверхность не образуется коррозии, так как масло обладает низким свойством образовывать кислоты.

Характеристики масла HLP 32

Наименование показателя

Норма

Класс вязкости по ISO

32

Вязкость кинематическая, при 400С, мм2/с:

32

Индекс вязкости

95

Температура вспышки в открытом тигле, °C

210

Температура застывания, °C

–30

Кислотное число, мг KOH/г

0,6

Зольность, %

0,14

Плотность, при 20 °C, г/см3

0,877

Смазочные материалы

Наименование
Масло МГЕ 46
Масло гидравлическое hvlp 32
Солидол Ж
Смазка графитная 3333-80
Смазка EP 00
Смазка №158

Существует достаточно большое количество масел и смазок, и делятся они в основном в зависимости от назначения. На данный момент производители разделяют такие виды смазочного материала:

  • Моторные. Основная их задача предотвратить износ деталей двигателя, они увеличивают скольжение и предотвращают трение. Кроме того они могут отводить тепло при работе двигателя от деталей. Данный вид масла также делится на ряд подвидов, таких как автомобильные, авиационные, реактивные и многие другие;

  • Трансмиссионные. Созданные для работы с зубчатыми поверхностями. Замечательно подходят для смазки коробки передач в автомобилях;

  • Индустриальные. Основное их задание смазывать разнообразные подшипники. Могут также использоваться как для работы в автомобиле, и на промышленных станках. Такие масла могут быть основой для изготовления более прочных смазок;

  • Турбинные. Применяются не только для смазывания, но также и для охлаждения движущихся деталей двигателя. В основном применяются на генераторах электрического тока и разнообразного вида турбокомпрессорах;

  • Электроизоляционные смазочные масла созданы для защиты поверхностей от конденсата, который может на них появляться. А также для обработки кабеля, по которому будет двигаться ток;

  • Консервационные. Основное назначение данного вида материала это защита металлических частей от коррозии;

  • Компрессорные. Предназначены для воздуходувок, холодильников и разного вида поршней.

Качественные масло смазочные материалы должны иметь целый ряд свойств, которые позволяют им выполнять свое функциональное предназначение. Одним из таких свойств есть вязкость плотность масла. Вязкость должна быть на достаточно высоком уровне и не сильно уменьшаться при поднятии температур, тогда смазочные материалы считаются высокого качества. Также при выборе масла стоит обратить внимание на его маслянистость, или другими словами можно сказать липкость. Она позволят смазкам качественно обволакивать все детали и оставаться на них на протяжении длительного периода времени.

Моторные масла также должны иметь высокий уровень стойкости от перепадов температур. Оставаться одинаковыми при высоких температурах при трении и падении температур в холодное время года. Данный вид смазочного материала наиболее распространенный, так как в основном используется для работы с легковыми автомобилями.

Такие виды моторных масел в основном состоят из базового масла и разнообразных добавок. Процент и особенности добавок зависят от производителя и вида масла. В основном природа добавок синтетическая и направлена на продление срока службы двигателя. В зависимости от стоимости масла и производителей количество добавок может быть от десяти до двадцати процентов.

В перечень добавок до масла в основном относятся загустители, средства которые помогают маслу быть более вязким и не менять свою плотность при перепадах температур. Элементы, которые не позволяют маслу сильно загрязняться и выдавать осадок при повышении температур, такие как детергенты и дисперсанты. Кроме того в масло обязательно добавляют антиокислители и антикоррозионные элементы. Они помогают не только защитить детали в моменты работы, но также и предотвратить гниение, когда двигатель автомобиля не работает определенный период времени.

Виды и особенности масла также могут отличатся, в зависимости от фирмы производителя, ведь на данный момент каждая компания желает создать уникальный продукт и поэтому ученные стараются разработать все новые и новые компоненты для улучшения работы масел и смазок.